Звартноц премирован президентом Кочаряном
…Одним из главных сокровищ армянской архитектуры
является Звартноц
- храм Бдящих Сил…
(“Шедевры”, Электронная энциклопедия)
 8 июля 2002 г. было объявлено о
том, что информационная система "Перевозка" для
международного аэропорта "Звартноц" (Республика Армения)
удостоилась ежегодной Премии Президента Республики Армения в области
техники и информационных технологий.
Данная работа была выполнена совместно
армянской компанией ЗАО "Авиаинфотел" и
российской компанией ЗАО "Эльбрус-2000", системным интегратором,
поставщиком комплексных информационных, телекоммуникационных и
технологических решений на основе рабочих станций и серверов Sun
Microsystems. Эта компания имеет большой опыт построения масштабируемых
высоконадежных информационных систем, ею выполнен ряд ответственных
проектов. Успешным стал и проект для Ереванского Международного
аэропорта Звартноц, отмеченный президентом Армении Робертом Кочаряном.
ИС «Перевозка» представляет систему
комплексного управления международного аэропорта. Исходной посылкой
при разработке системы стало то, что
в обеспечение деятельности международного аэропорта вовлечено большое
число служб разных предприятий и ведомств. При осуществлении процедур
обслуживания рейсов задействованные службы нуждаются в использовании
большого объема информационных ресурсов, собираемых и хранимых
в разных службах, а также в координации деятельности. Поэтому система "Перевозка" создавалась
как территориально-распределенная многоцелевая система поддержки
повседневной деятельности аэропорта "Звартноц", на корпоративных
основаниях объединяющая в себе информацию обо всех операциях по
обслуживанию рейсов на территории аэропорта.
Рис. 1. Международный аэропорт Звартноц.
ИС "Перевозка" обеспечивает
решение следующих комплексных задач:
• Управление и контроль всего цикла
наземного обслуживания пассажиров, воздушных судов, багажа и
грузов, включая взаиморасчеты с "Перевозчиками", "Заказчиками" и "Смежниками",
а также выдачу по сети справочно-информационных и технологических
данных в реальном масштабе времени;
• Взаимодействие с государственными организациями и авиакомпаниями,
вовлеченными в процесс перевозки посредством обмена данными и предоставления
доступа к информационным ресурсам системы через глобальные сети
передачи данных;
• Информационное обеспечение выполнения межгосударственных соглашений
по борьбе с международным терроризмом, организованной преступностью
и незаконной миграцией.
Аппаратно-программная среда системы включает в себе двухпроцессорный
сервер Ultra Enterprise 450, серверы прикладных программ Ultra
5, внешнюю память на RAID массиве дисков StorEdge A1000 компании
Sun Microsystems и СУБД Oracle8i.
Программное ГИС обеспечение компании ESRI обеспечивает визуализацию
всей информации о перемещении воздушных судов по стоянкам, пассажиропотока
по секциям и т.п., а также о трассировке всевозможных коммуникаций
аэропорта.
В этой среде функционируют свыше
300 рабочих мест, объединенных в информационно-телекоммуникационную
систему, имеющую выход на
общегородские телефонные и ведомственные сети. ИС "Перевозка" подключена
к глобальным сетям передачи данных с обеспечением всех необходимых
мер по защите информационных ресурсов системы от несанкционированного
доступа.
Центральным звеном информационного обеспечения ИС является единая
база данных аэропорта на основе СУБД Oracle. Она обеспечивает актуальными
и достоверными данными весь технологический цикл обработки грузопассажирского
потока международного аэропорта, а также предоставляет предприятиям,
обслуживающим перевозку, возможность совместной эксплуатации информационных
ресурсов аэропорта. В состав единой базы данных входят также справочники
и классификаторы общим объемом более 5 млн. строк. Справочники
имеют многоязычную структуру (армянский, русский, английский),
содержат данные из атласов, словарей и других источников (со ссылками).
Непосредственное решение указанных
выше комплексных задач обеспечивает подсистема прикладных программ
ИС "Перевозка", которая
интегрирует в себе корпоративные приложения, обеспечивающие работу
в едином информационном пространстве служб аэропорта, авиакомпаний
и государственных органов, контролирующих перевозки в международном
аэропорту.
Для IP клиентов используются HTML и Java интерфейсы. В систему
интегрированы приложения, обеспечивающие обмен данными, реализованный
как переговорный процесс между службами авиакомпаний - центральной
диспетчерской аэропорта - службами наземного обслуживания аэропорта
- карго терминалом - службами миграционного и пограничного контроля.
При этом гарантируется взаимоувязанность вводимых данных и реализуются
требования табеля сообщений между службами.
Для финансово-экономических служб формируются отчеты, отражающие
финансовую сторону производимых операций по предоставляемым услугам.
Различным клиентам, в том числе через Internet, предоставляется
возможность следить за информацией, отражающей процессы принятия
решений и фактический ход операций по обслуживанию рейсов в аэропорту.
Информационная система "Перевозка" включает
следующие подсистемы:
• Формирование основных информационных ресурсов;
• Формирование плановых рейсов;
• Формирование план-графика посменного приема/выпуска воздушных
судов со стороны центральной диспетчерской службы аэропорта;
• Обработка производственной информации, накапливающейся при приеме,
стоянке и отправке воздушных судов;
• Подсистема информационного обслуживания пассажиров;
• Подсистема управления персоналом с учетом доступа в контролируемые
зоны;
• Подсистема управления финансовыми и экономическими информационными
потоками;
• Подсистема контроля незаконных мигрантов и разыскиваемых личностей;
• Интеллектуальная поисковая система.
Функции геоинформационной системы аэропорта связаны с созданием
картографических и атрибутивных данных, необходимых для функционирования
системы, например, данных по маршрутам, стоянкам, пассажиропотоку
по секциям, местам проведения всех операций обслуживания грузов,
режимным поясам, а также созданием карт различных коммуникаций
аэропорта (рис. 2, 3). ГИС аэропорта обеспечивает также выборки
и запросы по различным критериям, а также некоторые аналитические
возможности, связанные с расчетами объемов, длин и площадей объектов.
Рис. 2. Данные по регистрации пассажиров на определенный рейс.
Рис. 3. Запрос по направлениям полета и связанной информации.
Программное обеспечение геоинформационной системы включает пакеты
ArcInfo и ArcView, а также несколько приложений под ArcView, написанных
с использованием встроенного языка Avenue.
Материал подготовлен с использованием данных, взятых с сайта компании
Эльбрус2000 (http://www.elbrus.ru/).
P.S. По данным РИА "Ореанда", в ереванский аэропорт "Звартноц",
в частности, в его техническое оснащение, будут вкладываться большие
инвестиции, и через некоторое время Армения будет иметь лучший
аэропорт в регионе. Такую уверенность выразил президент Армении
Роберт Кочарян в ходе телемоста "Армения-Диаспора".
|
